Vozidla nové typové řady T 163 s kapotovou kabinou pro nejtěžší terénní provoz, plnící předpisy včetně EHK č. 49 a 51
|
|
| Provedení 6x6 |
se stálým pohonem obou zadních náprav a možností zařazení pohonu přední
nápravy, užitečná hmotnost až 22 000 kg
|
|
| Pérování |
přední náprava
zadní náprava |
- torzními tyčemi
- kombinované (listové pružiny se vzduchovými pružinami - King Frame)
- listové pružiny |
| Motor |
vzduchem chlazený přeplňovaný 8-válec, s výkonem 230 - 270 kW |
| Spojka |
třecí jednolamelová s centrální pružinou - možnost montáže pomocného pohonu |
| Převodovka |
desetistupňová mechanická, synchronizovaná s pneumatickým posilovačem řazení
a elektro-pneumatickým řazením normálního a redukovaného převodového stupně
- možnost montáže pomocného pohonu |
| Přídavná převodovka | A - sestupná, dvoustupňová, řaditelná u stojícího automobilu
B - sestupná, jednostupňová |
| Brzdový systém | je vybaven zařízením ABS a brzdovými jednotkami s automatickým
seřizováním vůle mezi brzdovým bubnem a brzdovým obložením, volitelně bez ABS |
| Kabina |
kapotová |
| Provedení |
sklápěče |
- jednostranný |
podvozek | |
výrobní program