Modernizovaná vozidla typové řady T 815-2 s trambusovými kabinami,
plnící předpisy včetně EHK č. 49 a 51
|
|
| Provedení 4x4 |
se stálým pohonem obou náprav nebo se stálým pohonem zadní nápravy
a možností zařazení pohonu přední nápravy, užitečná hmotnost 9 500 kg
|
| Pérování |
přední náprava
zadní náprava |
- torzními tyčemi
- vzduchové pružiny
- kombinované (vzduchové pružiny s vinutými pružinami) |
|
| Provedení 6x6 |
se stálým pohonem obou zadních náprav a možností zařazení pohonu přední nápravy, užitečná hmotnost až 19 500 kg |
Pérování |
přední náprava
zadní náprava |
- torzními tyčemi
- listové pružiny
- vzduchové pružiny
- kombinované - listové pružiny se vzduchovými pružinami
(King Frame)
- vzduchové pružiny s vinutými pružinami |
| Motor |
vzduchem chlazený přeplňovaný 8-válec, s výkonem 230 - 300 kW, s integrovanou
olejovou nádrží
|
| Spojka |
třecí jednolamelová s centrální pružinou - možnost montáže pomocného pohonu |
| Převodovka |
desetistupňová mechanická, synchronizovaná s pneumatickým posilovačem řazení
a elektro-pneumatickým řazením normálního a redukovaného převodového stupně
- možnost montáže pomocného pohonu |
| Přídavná převodovka | sestupná, dvoustupňová, řaditelná u stojícího vozu |
| Brzdový systém | je vybaven zařízením ABS a brzdovými jednotkami s automatickým
seřizováním vůle mezi brzdovým bubnem a brzdovým obložením
|
| Kabina |
trambusová sklopná |
| Provedení |
sklápěč |
- třístranný |
podvozky |
- rámové
- bezrámové |
tahače návěsů |
|
výrobní program