Úvod Proč Tatru Technická koncepce TATRA Kabina

Kabina

• Vlastní trambusová kabina,
• kapotové provedení,
• třímístná kabina zahraniční provenience,
• rustikální kabina s nízkou stavbou.

U drtivé většiny vozidel současné produkce jsou používány vlastní kabiny TATRA, pouze u zákaznického projektu T 810 včetně civilních aplikací je použita třímístná moderní kabina zahraniční provenience.

Pro řadu vozidel T 815-2 a obchodní řady TERRN°1, ARMAX a FORCE, je nabízena mimo základní krátkou (denní) kabinu i prodloužená s prostorem za sedačkami využitým pro lůžko. Zejména pro hasičské aplikace je v nabídce dlouhá čtyřdveřová kabina s možností přepravy až šesti osob. Kabina je vždy sklopná, uložená na rámu kombinací pryžových silentbloků a teleskopických tlumičů (u krátké verze), resp. vzduchových vaků u prodloužené a čtyřdveřové verze.

Pro vozidla řady T 163 (JAMAL) je od základní krátké kabiny odvozená kabina s navazující mohutnou vpřed odklopnou kapotou motoru, propůjčující vozidlům originální vzhled.

V nabídce výbavy kabin je ve dvou osách seřiditelný volant, odpružená sedadla, klimatizace, nezávislé topení, centrální zamykání, elektrické ovládání stahování oken, imobilizér, resp. systém blokování spojky, elektrické ovládání sklápění kabiny či speciální vnitřní obložení kabiny pro provoz ve velmi nízkých teplotách.

Vozidla řady T 815-7 mají zcela autonomní kabinu, která existuje ve dvou základních provedeních – krátkém a prodlouženém. Kabina rustikálních tvarů a nízké stavby byla vyvinuta dle specifických požadavků kladených na vojenské speciály. Umožňuje vozidlům řady T 815-7 přepravu v letounu C-130 Hercules, montáž prvků pancéřové ochrany, montáž přetlakové filtroventilace, montáž střešního průlezu s lafetací pro zbraňové systémy atd. Interiér kabiny je odlišný od civilních kabin a je podřízen funkčnosti, snadné udržovatelnosti a odolnosti. Kabinu lze vybavit nastavitelným volantem, nastavitelnými sedadly, klimatizací, či nezávislým topením. V kabině lze přepravovat až čtyři osoby.

Kabina T 815-7 je ve své lehčí variantě určena i pro civilní použití, zejména na vozidla, u nichž je požadována nízká stavba, tj. pro podvozky pro hasičské speciály, vrtné soupravy, či automobilní podvozky. V nabídce pro civilní sektor je zvýšená střecha z laminátu (pro hasičské speciály), či verze kabiny splňující náročné předpisy pro důlní vozidla ROPS/FOPS.