- O společnosti
Tatra Trucks má nejmladšího ředitele výzkumu a vývoje ve své historii
Od počátku března nově zastává pozici ředitele výzkumu a vývoje společnosti Tatra Trucks Jakub Pončík, který spojil svou profesní dráhu s nejstarší českou automobilkou již v roce 2016. Dosud tento post zastával Radomír Smolka, jehož nová role člena představenstva automobilky zodpovědného za vývojové projekty a výzkum se posouvá do roviny strategického plánování a rozhodování. Jakub Pončík se tak ve svých 30 letech stává nejmladším ředitelem výzkumu a vývoje v historii Tatry.
- Nákladní automobily
TATRA PHOENIX Euro 6
TATRA TRUCKS a.s. rozšiřuje modelovou řadu TATRA PHOENIX o verze s motory Euro 6.
- Váš TATRA partner
Dealerská a servisní síť
TATRA má dealery a servis na všech kontinentech kromě Antarktidy. Najděte si svého nejbližšího!
TATRA VÁS DOSTANE DÁL
Vlastimil Horáček
Země (lokalita): Česká republika
S vozidly TATRA jezdím 30let. Jako živnostník od roku 1992 jsem s vozidly TATRA ujel 2 miliony kilometrů. Za celou dobu se mi nestalo, že bych měl závadu takovou, abych nedojel do cíle a musel být dotažen. Měl jsem možnost vyzkoušet i jiné značky, na silnici byly super, ale v lese se s Tatrou rovnat nemohou. Se současnou Tatrou Terrno Euro 3-5 se dají jezdit i delší trasy v pohodě. Výhoda Tatry je také v tom, že je dobře opravitelná a má delší životnost hlavně v podvozku. V kvalitě jízdy v terénu a na rozbitých cestách je TATRA jednička!
V současné době vlastním 4 TATRY. Jednu 6x6 Euro 2 na svoz dřeva. 8x8 na svoz dřeva, kterou používám na ty nejhorší terénní práce. 6x6 (tahač přívěsu) upraveno jako vyprošťovací vozidlo s radlicí a navijákem. A od letošního vlastním novou TATRU PHOENIX 8x8, taktéž s lesnickou nástavbou na svoz dřeva. Phoenix je v porovnání s ostatními absolutní vítěz! Doporučuji všem.
Vlastimil Horáček
majitel firmy
