Novinky a články

  • Středoškoláci z Plzně a Nového Bydžova dokončili další automobily v rámci projektu TATRA do škol

    Středoškoláci z Plzně a Nového Bydžova dokončili další automobily v rámci projektu TATRA do škol

    I v letošním roce pokračuje úspěšný projekt TATRA do škol, na kterém spolupracuje automobilka TATRA TRUCKS s různými kraji České republiky a středními školami. Vzdělávací projekt TATRA do škol, který podporuje technické vzdělávání a praxi mládeže, běží již čtvrtým rokem. V květnu tohoto roku byl úspěšně zakončen na školách v Plzeňském a Královéhradeckém kraji.

  • Opravená Slovenská strela se vrátila do Kopřivnice

    Opravená Slovenská strela se vrátila do Kopřivnice

    Historický motorový vůz Slovenská strela se dnes po více než dvouleté rekonstrukci vrátil po kolejích domů do Kopřivnice, kde byl v roce 1936 vyroben. Vlaková souprava vyjela ráno z Přerova a do Kopřivnice dorazila po desáté hodině. Pro milovníky železniční dopravy a značky TATRA šlo o událost roku. Ve městě vlak podél trati vítaly desítky lidí. Nový domov Strela našla ve skleněném depozitáři, vystavěném pro tyto účely před novým Muzeem nákladních automobilů TATRA.

  • Slovenská strela může vyjet na koleje. Vrátí se domů do Kopřivnice

    Slovenská strela může vyjet na koleje. Vrátí se domů do Kopřivnice

    Ve čtvrtek 6. května úspěšně proběhla technicko bezpečnostní zkouška historického motorového vozu M 290.002 Slovenská strela. Drážní zkušební komisař Ing. Alois Kotrba PhD. tak mohl v protokolu konstatovat plnou provozuschopnost vozidla. Na základě této skutečnosti bude moci Drážní úřad vystavit průkaz způsobilosti. Nic tedy nebrání návratu kompletně zrekonstruované vlakové soupravy zpět do Kopřivnice, kde je pro ni připravený nový depozitář.

  • Před 130 lety, 29. 1. 1891, zemřel Ignác Šustala. Zakladatel výroby potahových vozidel a kočárů v Kopřivnici

    Před 130 lety, 29. 1. 1891, zemřel Ignác Šustala. Zakladatel výroby potahových vozidel a kočárů v Kopřivnici

    Na jeho dlouhodobé a důsledně kvalitní práci postupně vyrostla možnost a schopnost vyrobit první efektivně upotřebitelný a k opakované stavbě připravený automobil se spalovacím motorem ve střední Evropě a Rakousko-Uherské monarchii. Bez nadsázky řečeno: "Nebýt Ignáce Šustaly velmi pravděpodobně by neexistovala ani značka TATRA".

  • Dakar 2021 – partnerství Buggyra Racing a firem holdingu Czechoslovak Group přineslo dobré výsledky

    Dakar 2021 – partnerství Buggyra Racing a firem holdingu Czechoslovak Group přineslo dobré výsledky

    Skončila prestižní dálková soutěž Rally Dakar ročník 2021. V početném startovním poli se rozhodně neztratily stroje, které na sobě nesly loga a názvy firem holdingu Czechoslovak Group. Konkrétně šlo o týmy TATRA Buggyra Racing, který vyslal do bojů o pověstné beduíny dva kamiony TATRA PHOENIX, a Buggyra Racing, v jehož barvách do dun a náročného terénu vyrazily lehké buginy Can-Am.

  • TATRA TRUCKS loni dodala 1186 vozů a splnila své závazky

    TATRA TRUCKS loni dodala 1186 vozů a splnila své závazky

    TATRA TRUCKS i přes pandemickou situaci a celosvětový propad automobilového průmyslu dosáhla svých výrobních cílů a splnila své závazky vůči zákazníkům. Celkem dodala zákazníkům 1186 vozů. V roce 2020 také oslavila jubilejní 170. výročí svého založení a získala například významnou referenční zakázku v Německu.