- O společnosti
Tatra získala prestižní ocenění Red Dot za design vozidel nejnovější generace řady Force
Kopřivnická automobilka Tatra Trucks si před pár dny zapsala další velký úspěch. Poprvé ve své historii totiž získala ocenění Red Dot v kategorii Product Design, a to hned dvakrát. Tímto oceněním, patřícím k mezinárodně nejprestižnějším v oblasti designu, byly dekorovány vozy Tatra Force nejnovější třetí generace, přičemž prezentováno bylo provedení se čtyřdveřovou kabinou a také verze vývojové linie označované jako e-Drive s elektrickým trakčním motorem a vodíkovými palivovými články.
- Nákladní automobily
TATRA PHOENIX Euro 6
TATRA TRUCKS a.s. rozšiřuje modelovou řadu TATRA PHOENIX o verze s motory Euro 6.
- Váš TATRA partner
Dealerská a servisní síť
TATRA má dealery a servis na všech kontinentech kromě Antarktidy. Najděte si svého nejbližšího!
TATRA VÁS DOSTANE DÁL
Manuální či automatizovaná
09.11.2011
V nabídce modelové řady TATRA PHOENIX jsou k dispozici šestnácti- stupňové převodovky s manuálním nebo automatizovaným řazením.
Zatímco manuální ovládání poskytuje výhody řidiči především ve vlastní úvaze použití vybraného převodového stupně, resp. ve větší volnosti a svobodě řadit dle libosti, automatizovaná převodovka z něj právě tuto možnost snímá. Bere na sebe odpovědnost za výběr převodového stupně a dovoluje mu využít větší díl soustředění na samotnou jízdu.
Obě dvě varianty ovládání převodovky mají své skalní příznivce. Automatizovaný systém ocení v každém případě řidič, který je jinak nucen velmi často řadit, rozjíždět se, zastavovat, couvat a znovu vyrážet kupředu. Navíc naši vývojáři společně s výrobci převodovek vyvinuli unikátní software pro automatizované řazení při jízdě v terénu, tzv. Off Road mód.
Přesto a nebo právě proto, že ve spojení s vozy TATRA je nutno význam slova „terén" chápat ve zcela jiných intencích než u produktů ostatních značek, je automatizovaná převodovka v tomto typu provozu velkým přínosem, a to jak z hlediska efektivity a komfortu, tak bezpečnosti jízdy.
Automatizovaná převodovka pracuje na rozdíl od automatické s běžnou spojkou. Základem celé konstrukční podskupiny je víceméně standardní převodová skříň, která má implementovaný automatizovaný či chcete-li robotizovaný systém řazení.